4" ~ 42" operazione manuale puntigliosa della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso dell'equilibrio dinamico

 

 

Materiali delle parti
Corpo Cofano Disco Seat Gambo Anello con sigillo Materiale della superficie di tenuta Giunto circolare Bolt Dado Primavera Dado del gambo Guarnizione Imballaggio	WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51 A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51 F6a/F304/F316/F304L/F316L/F51 PTFE/NYLON/PEEK/TEFLON Un materiale di 1~12 disposizioni VITON/NBR B7M/B8M/L7M/B16M 2HM/8M/7M/4M 17-4PH/Inconel C95200/D2/A536 Graphite+304/Flexible flessibile graphite+316 Graphite/PTFE flessibile
	i *Materials hanno potuto essere choosen secondo il requisito dei clienti & la condizione di lavoro.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 .  La sede valvola adotta la struttura delle guarnizioni del giunto circolare e del sedile di valvola a galleggiante pretightening, la morbidezza

intarsi di sigillatura fluoroplastic, svolge la funzione di doppio sigillamento: fluoroplastic a metallo e

metallo con metallo. Ed allo stesso tempo, il fluoroplastic può rimuovere la sporcizia del disco del portone.

2 .  Del sigillamento metallo con metallo, c'è una struttura dell'iniezione del grasso fuori della valvola, grasso

inietta la parte di sigillatura attraverso il sedile, in questo modo raggiunge lo scopo di perdita zero.

3 . Tramite la valvola a saracinesca del condotto coincida sempre con la superficie di tenuta, se il disco è pieno

aperto o fullclosd; superficie di tenuta da proteggere dalla raschiatura mediante i media dilectly, quindi estendendo

il tempo di impiego. In a tempo pieno, il canale regolare per il coefficiente di flusso e diretto di resistenza è estremamente

piccolo, nessuna perdita di pressione, conducente al maiale.

 

 

Caratteristiche del progetto:

Campo di pressione: Classe 150 ~ 2500

Intervallo di grandezza nominale: DN 15 ~ 900, NPS 1/2» ~ 36"

Collegamento: La flangia (rf, FF, RTJ), (BW) saldato estremità, l'incavo ha saldato (SW),

                    Infilato (NPT), avvitato

Progettazione completa del porto

Vite e York fuori laterali (OS & Y)

Cofano serrato (BB)

Volantino in aumento del gambo di Non aumento o del gambo

Anelli rinnovabili del sedile

 

Specifiche di progettazione:

Progettazione e fabbricazione: Api 6D

Faccia a faccia (capo a capo): Api 6D

Collegamento flangiato: ASME B16.5

Estremità saldata estremità: ASME B16.25

Prova ed ispezione: API598

 

Tutte le valvole sono destinate per aderire ai requisiti di ASME B16.34 ed ai requisiti dei clienti come pure di ASME come applicabili.

 

Materiale del corpo:
A216-WCB (acciaio al carbonio), A217-WC6 (1-1/4Cr-1/2Mo), A217-WC9 (2-1⁄4Cr-1Mo), A217-C5 (5Cr-1⁄2Mo), A217-C12 (9Cr-1Mo), A352-LCB (acciaio al carbonio), A352-LCC (acciaio al carbonio), A351-CF8M (18Cr-9Ni-2Mo), A351-CF3M (18Cr-9Ni-2Mo)

 

Azionatori:
Ingranaggio, elettrico, cilindro, pneumatico, idraulico, volantino, ruote a catena

 

Assicurazione di qualità (QA):
Ogni punto da acquisizione con produzione, saldatura, l'assemblea, la prova e l'imballaggio è conforme ai programmi di qualità ed alle procedure (parte III di ASME manuale e manuale di iso 9001).

 

Controllo di qualità (QC):
Il controllo di qualità è responsabile di tutti gli aspetti di qualità, dalla ricezione del materiale a controllo dell'imballaggio lavorare, di saldatura, non distruttivo di esame, di assemblea, di prova di pressione, di pulizia, di pittura e.

 

Prova di pressione:
Ogni valvola è pressione provata conformemente a ASME B16.34, all'api 598, o ai requisiti dei clienti speciali come applicabile.